O sistema usa um pequeno gerador, volante e embrenhagem na suspensão para capturar a energia gerada quando as rodas atingem uma lombada, utilizando-a para recarregar veículos elétricos ou baterias automotivas convencionais de 12V.

![Uma ilustração mostrando como o sistema seria instalado nas rodas dianteiras de um carro.](https://duet-cdn.vox-cdn.com/thumbor/0x0:800x463/1080x625/filters:focal(400x232:401x233):format(webp)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/24271379/bmw_1.jpg)

Especula-se que a tecnologia será usada em um futuro modelo elétrico de referência da montadora, como o BMW i7 – um carro maior, mais complexo e mais caro, ideal para se adaptar ao novo recurso.

BMW registra patente para novo tipo de suspensão capaz de transformar solavancos na estrada em energia para carros elétricos

O sistema usa um pequeno gerador, volante e embrenhagem na suspensão para capturar a energia gerada quando as rodas atingem uma lombada, utilizando-a para recarregar veículos elétricos ou...